Frein qui freine pu trop ...

Bonsoir !

Alors voilà depuis un peu près 2 semaines,mon frein avant ( Hayes stroker ) qui allait si bien a perdu tout son mordant,d'un seul coup,j'ai nettoyer/dégraisser et poncer légérement les plaquettes et passé le disque a l'alcool a bruler plusieurs fois pour le nettoyer, j'ai même interchangé les plaquettes avec celles de l'arrière,mais rien n'y fait,j'ai a peu près la même freinage qu'avec un frein qui n'est pas rodé ...

Un conseil ??

blackstorm90 a écrit:

Un conseil ??

Wi, AVID!

Peut etre que Taz2 pourrait te renseigner, il a les memes.
Mais ça veut pas dire pour autant qu'il a eu le meme probleme...

non pas eu de prob avec

taz2 a écrit:

non pas eu de prob avec

Patiente enkore 15 jours!

Ptain je me Néoïsme, mwa; à moins ke je m'OSSïse!

fais gaffe !

Et voilà, tu t'absentes deux jours, et ça pleut des conneries...

C'était en attendant que notre mécano de service soit de retour...

Maintenant c'est à toi de jouer

Ben, si les plaquettes sont contaminées, faut les changer, y'a pas d'autre solution, aprés faut voir s'il n'y a pas de bulles dans le circuit, sinon, faut voir le malade en direct...

ba le circuit ,j'y ai jamais toucher ... et les plaquettes j'ai échangé avec celles de l'arrière et ça fait pareil donc c'est pas possible ... J'ai resserer fort mon frein,peut etre qu'iil va se " reroder " ...

il peut y avoir de l'air sans avoir touché au circuit.

Comment serais-ce possible ? un circuit est censé être étanche ...

Tu l'as dit toi même, c'est un Hayes

N'écoute pas vlib, les freins sont certainement étanche, mais ça peut arriver, surtout avec la chaleur et l'usure du liquide de freins, à moins que tu ais réussi à glasser tes plaquettes, mais deux fois coup sur coup, c'est bizarre, pour ton souce, faudrait voir, là comme ça, c'est pas évident, tant tu as mis les garnitures côté pistons...

blackstorm90 a écrit:

Comment serais-ce possible ? un circuit est censé être étanche ...

C'est possible, j'en avais dans mes Juicy 3 et je ne les ai jamais ouvert...

Atlas a écrit:

blackstorm90 a écrit:

Comment serais-ce possible ? un circuit est censé être étanche ...

C'est possible, j'en avais dans mes Juicy 3 et je ne les ai jamais ouvert...

Le souce, c'est que les siens sont neufs, et toi, talas, au bout de combien de temps?

ouai,là ils sont tous neuf,une 20aine de sorties ....

dès le début j'avais de l'air dans le circuit mais je n'ai jamais eu de problemes de freinage et encore moins
comme lui.

bon je vais les redémonter et les renettoyer,on verra bien ....

bon,en fait,j'avais glacé mes plaquettes, pour la 3ème fois consécutives apparemment ma bonne attaque est revenue, mais je voudrai bien savoir pourquoi je glace sans arrêt,et sans faire de sorties en plus,juste en faisant 5,6 bornes de temps à autre ... C'est les longs freinages appuyés qui glacent les plaquettes n'est-ce pas ?

ce sont les freinages mou et assez long qui glacent, sur mes hope au début, je n'étais pas satisfait du freinage, et avec les plaquettes A2z et BBB, ça fonctionnait beaucoup mieux, et je suis resté sur les BBB...

ba on verra bien,je vais essayer de bien les rodé,et je verrai par la suite,car j'en suis bien content de ce frein !

Taz2,tu roules avec tes plaquettes d'origines ? ça donne quoi chez toi ?

Merci de m'avoir aider en tous cas,j'ai hâte de venir rouler avec vous

Pour le rodage faut faire des gros freinages.

J'aime bien les A2Z, sinon j'attend de cramer mes plaquettes pour monter mes Carbone Lorraine et tester.

Citation :

Pour le rodage faut faire des gros freinages.

A croire que non car je fais que ça quasiment et sa fait 3 fois que je glace de suite

blackstorm90 a écrit:

Taz2,tu roules avec tes plaquettes d'origines ? ça donne quoi chez toi ?

moi pas de probleme avec, sa fonctionne super bien avec les plaquettes d'origines

blackstorm90 a écrit:

Citation :

Pour le rodage faut faire des gros freinages.

A croire que non car je fais que ça quasiment et sa fait 3 fois que je glace de suite

Alors tu dois t'y prendre comme un pied...

Citation :

Alors tu dois t'y prendre comme un pied... Laughing

Freiné avec le pied sa doit pas être évident !! surtout en pédalant !! mais a tenter

Sinon vous rodez comment vous ??

Avec les mains et dans une grosse descente

petits a coups ou gros freinage ??

des petits coups de frein à plusieurs reprises dans une descente

ok,je retiens et j'applique !!

Merci de m'enseigner ces quelques rudiments,a moi qui suis encore un padawan

yep sur les manuels, il préconise de freiner a vitesse moderée une trentaine de fois par impulsion

un rodage en douceur et finesse s'impose !

blackstorm90 a écrit:

petits a coups ou gros freinage ??

Pour moi un gros freinage c'est quand tu plantes les freins à bloc. Pas une plaquette qui vient lécher le disque pendant 3/4 d'heure

on a la même conception du " gros freinage "