High roller 2 Super tacky

Salut, j'ai une question qui me travaille au moment de changer mon train de pneu ....

Je me demande s'il y a un réel intérêt pour mettre un super-tacky à l'avant ou si un 60A a une accroche suffisante et si vous avez une expérience la dessus car je roule comme çà depuis des années avec 45A a l'avant et 60A à l'arrière mais l'avant se mange quand même assez vite .......

Si vous avez des expérience sur d'autres pneus avec chambre je suis plus que preneur, je ne connais que Maxxis alors il y a peut-être mieux ailleurs ....

Merci.

Je demande si il y quelqu'un sur ce forum.......

On dirait que j'ai demandé des clefs bagnole, pas une réponse à l'horizon ...... Elle a bien changé la solidarité des traqueurs

Bein si c est pour te répondre que j y connais rien,je vois pas trop l intérêt!
Faut te détendre fufu.

Comme tu l'as dit Fufu, les gommes en 42 sont plus tendres, elles accrochent mieux, donc offre un meileur grip. Par contre, ca se bouffe rapidement selon les terrains et les conditions d'usage.

Quand j'achète des pneus, je privilégie la longévité des pneus donc du 60, plus dur. Mais je trouve que ca accroche suffisamment devant tout de même.

Après, tout ca reste un peu subjectif.

Le dju a écrit:

Bein si c est pour te répondre que j y connais rien,je vois pas trop l intérêt!
Faut te détendre fufu.

chui pas nénervé !!!

Je demande juste un petit retour d'expérience, grip, crevaison et rendement....

C'est pas grand chose mais je me rend compte de plus en plus qu'il y a des sujets dont certains se foutent comme de leurs premières chaussettes et s'ils sont pas intéressés par le sujet tu peux toujours aller te taper la nouille, mais après c'est pas grave, t'as juste un peu l'impression de casser le c****es avec ta question sans intérêt ......

Remarques je suis bête aussi, si j'ai une question sur des pneus vtt j'ai qu'a demander à mon coiffeur après tout, s'il sait pas me répondre c'est vraiment un c***ard celui-là aussi ....

Le Mai a écrit:

Comme tu l'as dit Fufu, les gommes en 42 sont plus tendres, elles accrochent mieux, donc offre un meileur grip. Par contre, ca se bouffe rapidement selon les terrains et les conditions d'usage.

Quand j'achète des pneus, je privilégie la longévité des pneus donc du 60, plus dur. Mais je trouve que ca accroche suffisamment devant tout de même.

Après, tout ca reste un peu subjectif.

Merci Alain.

Tu roules en tringles souples ou rigides ?

Faudrait penser à boire frais de temps en temps....

Atlas a écrit:

Faudrait penser à boire frais de temps en temps....

Je demandais pas grand chose, juste un ou deux petits conseils pour pouvoir passer ma commande, histoire de recevoir le matos avant ce week-end mais je vais me débrouiller autrement, merci quand même.

Y a pas foule sur le fofo donc tout le monde n'est pas forcément disponible pour répondre à la minute ou tu postes.
C'est pas une raison pour s'énerver.

FuFu a écrit:

Le Mai a écrit:

Comme tu l'as dit Fufu, les gommes en 42 sont plus tendres, elles accrochent mieux, donc offre un meileur grip. Par contre, ca se bouffe rapidement selon les terrains et les conditions d'usage.

Quand j'achète des pneus, je privilégie la longévité des pneus donc du 60, plus dur. Mais je trouve que ca accroche suffisamment devant tout de même.

Après, tout ca reste un peu subjectif.

Merci Alain.

Tu roules en tringles souples ou  rigides ?

Souples.

Double pli préférable

Le Mai a écrit:

FuFu a écrit:

Le Mai a écrit:

Comme tu l'as dit Fufu, les gommes en 42 sont plus tendres, elles accrochent mieux, donc offre un meileur grip. Par contre, ca se bouffe rapidement selon les terrains et les conditions d'usage.

Quand j'achète des pneus, je privilégie la longévité des pneus donc du 60, plus dur. Mais je trouve que ca accroche suffisamment devant tout de même.

Après, tout ca reste un peu subjectif.

Merci Alain.

Tu roules en tringles souples ou  rigides ?

Souples.

Double pli préférable

Merci je vais essayer de trouver çà

Atlas a écrit:

Y a pas foule sur le fofo donc tout le monde n'est pas forcément disponible pour répondre à la minute ou tu postes.
C'est pas une raison pour s'énerver.

Je suis pas énervé du tout mais c'est le seul moyen de déclencher une réaction sur le forum, j'ai juste besoin d'avis pour pas me planter, un train de pneu ça fait une petit somme à sortir quand même .... On a tous des pneus sur nos vélos, je demande juste avec quoi vous roulez et vos ressentis, c'est quand même pas insurmontable et çà prends pas deux heures pour écrire deux lignes, d'ailleurs merci Alain pour ta réponse.

Pour ce qui est de la fréquentation du fofo, je la vois comme tout le monde en bas de l'onglet forum, c'est pour çà que je fais juste remarquer qu'il y a du monde qui se connecte et qui répond a certains sujets mais pas à d'autres bien moins intéressants.

Je suis pas le dernier pour donner un coup de main quand on a besoin de moi alors je comprends pas tout et j'ai juste l'impression d'être le casse pieds de service pour un simple conseil.

Tiens sa bouge ici je devrais venir plus souvent sur les post a Fufu

Pour te donner mon avis:
Je roule avec ce qui viens et qui correspond à mon budget en général du maxxis parce que avec les Tioga je n’arrêtais pas de crever. Alors je prends du Maxxis en double plis et depuis un moment en Hight roller II sur recommandation d'un fournisseur historique du forum.

Après......






Je peux dire une connerie.......






Post à Fufu......

pierop80 a écrit:

Tiens sa bouge ici je devrais venir plus souvent sur les post a Fufu

Pour te donner mon avis:
Je roule avec ce qui viens et qui correspond à mon budget en général du maxxis parce que avec les Tioga je n’arrêtais pas de crever. Alors je prends du Maxxis en double plis et depuis un moment en Hight roller II sur recommandation d'un fournisseur historique du forum.

Après......






Je peux dire une connerie.......






Post à Fufu......






         

Pierro Suceur !
Post ki pu ! mouahahahahahah !
Fu si tu me lis je taquine ...

Hein ? quoi ? ca bouge sur le forum .... je croyais qu 'il y avait personne

Bon, jamais mis de gomme tendre, comme son nom l'indique, elles sont tendres, donc elles se bouffent vite, logique non ? après, c'est sur elles accrochent plus, mais qu'est ce qu'on en a foutre à notre niveau, et pis, faut avoir les moyens de changer souvent

Merci pour les réponses, je préfère avoir des avis concrets car sur les forums de pneus et compagnie tu vois de tout et de rien et tu as du mal a te faire une idée .......

Tu vas morfler le Pylone



2.35 et 2.40 ça fait une grosse différence ?

Le High Roller 2 est pas trop pénalisant en rendement et est-ce quelqu'un connait le Maxxis Ardent ?

Dépêchez vous de répondre sinon il va encore péter un plomb...

FuFu a écrit:

Merci pour les réponses, je préfère avoir des avis concrets car sur les forums de pneus et compagnie tu vois de tout et de rien et tu as du mal a te faire une idée .......

Tu vas morfler le Pylone



2.35 et 2.40 ça fait une grosse différence ?

Le High Roller 2 est pas trop pénalisant en rendement et est-ce quelqu'un connait le Maxxis Ardent ?

Non, le HighRoller se mène bien ...
Maxxis Ardent monté sur 1 de mes bikes à l'arrière en 2,35 super motricité, gros rendement MAIS crevaisons sur chaque pierre !
A mon humble avis 2,4 à l'avant et 2,35 à l'arrière ... Enfin j'dis çà mais j'dis rien mouahahahahha

Et puis Fu fais pas ta maline !!! et détends toi !!!

Vite vite !!

môa j'ai un ardent en 2.25 ust à l'arrière !
c'est bien pour ici , jusque là , je n'ai po à m'en plaindre , même mieux , c'est la 2eme fois que j'en mets ... donc c'est sympa ...pas lourd , 850 gr de mémoire(d'un vieux) je crois et ça conserve du roulant ainsi que de la motricité  
par contre quand tu vas vite avec des assez gros appuis , j'ai trouvé qu'il avait ses limites ... vu cet été aux 2 zalps , heureusement j'avais mené mes grosses roues ac les minions en 2.5...(bon c'est sûr que vu mon pilotage limite bourrin + mon petit poids mouche , il a un peu morflé  )

pour la 1ere partie du sujet ... môa chui moins d'accord ....

pour mes grosses roues en maxxis en 2.5
- à l'arrière je met du 60 en dureté , minion (dhr ou même dhf , très bien à mon gout) , en tube type tringle rigide double ply monté en tubless. (1200 gr env)
- par contre à l'avant , je mets un minion aussi tubless dhf en supertacky 42a. (1200 aussi je crois)

pour mes roues de tous les jours  
- à l'arrière ardent 2.25 ust , il me semble que c'est du 50 ou 60 (850 gr env)
- à l'avant spé butcher ou clutch sx2.3  (gomme tendre style supertacky et montage tubliss , env 950 gr)

Je préfère la gomme souple pour l'avant , ça colle , même sur les racines mouillées , ...

Pour info , mon minion av tendre sur ma 823 à 4 ou 5 ans (bien sûr il a perdu sa fonction "collante" mais il était  encore bon cet été aux 2 Zalps .
Et mon spé butcher sx de ma flow a env 3 ans (je roule mini 1 fois par semaine et souvent dans la caillasse donc ça tient) ... par contre il est en fin de vie , ses crampons extérieurs s'arrachent ...

Je connais pô HR2 (ils ont une belle gueule) , les 1 ne me plaisaient pas , je préférais à l'époque les mobster

Voilà , j'espère que ça te va ....pas taper pas taper !!

Purée avec vous c'est tout ou rien !!!

Yougo çà c'est de la réponse

Le pylone a écrit:

FuFu a écrit:

Merci pour les réponses, je préfère avoir des avis concrets car sur les forums de pneus et compagnie tu vois de tout et de rien et tu as du mal a te faire une idée .......

Tu vas morfler le Pylone



2.35 et 2.40 ça fait une grosse différence ?

Le High Roller 2 est pas trop pénalisant en rendement et est-ce quelqu'un connait le Maxxis Ardent ?

Non, le HighRoller se mène bien ...
Maxxis Ardent monté sur 1 de mes bikes à l'arrière en 2,35 super motricité, gros rendement MAIS crevaisons sur chaque pierre !
A mon humble avis 2,4 à l'avant et 2,35 à l'arrière ... Enfin j'dis çà mais j'dis rien mouahahahahha

Et puis Fu fais pas ta maline  !!! et détends toi !!!

Merci pour la réponse ..... du coups je sais qu'il vaut mieux du double pli pour éviter de déchirer sur les cailloux avec tringle souple pour pas trop galérer au montage en cas de réparation, l'Ardent du coup je vais éviter tant pis pour le poids

Atlas a écrit:

Dépêchez vous de répondre sinon il va encore péter un plomb...

Ca a marché, tu vois qu'il y a du monde sur le fofo .....

Et puis je pète pas les plombs, je râle

Arretes de raler put1

et môa je l'aime ce ardent ici !! ... voila ... et je crève po beaucoup trop ....
et  double pli en tringle souple .. ca existe ça ?
ac les tringles ridiges dans les bois en cas de réparation , ca le fait ...

de plus les ust sont un peu plus épais que les simples pli

bon arrètes de poser des questions qui font chier tout le monde et achète ce qui te plait !!
si t'as l'occaz d'aller au roc ce week , des fois y a des prix sur les pneus ...

tout ça c'est de la daube le meilleur pneu et je suis temoin ainsi que Varnic et yougo c'est le MICHELIN

Hugues a reussi a eclater le pneu ,en monté sur de l'asphalte

sinon je roule en maxxis pas cher et j'ai toujours a l'avant un pneu bontrager que j'avais acheter en promo il y a trois ans avec DINGO

je roule en tubeless mais sur les roues de montagne (mavic ) j'ai des chambres de DH (d'ailleurs Pierrot m'a pillé la dernière fois au Coudon)

apres les pneus c'est bien mais les roues c'est mieux je roule en mavic avec du preventif j'ai crevé deux fois en 5 ans bon je suis pas champion du monde d'accord

quant au 42A 60 ou bien chanwping je m'en branle je vois pas la difference sauf en terme de pognon

plus ca s'use plus c'est cher

sinon si tu as des questions sur les activités nautiques au moyen dune planche et d'une voile suis un peu plus pointu

FuFu a écrit:

Atlas a écrit:

Dépêchez vous de répondre sinon il va encore péter un plomb...

Ca a marché, tu vois qu'il y a du monde sur le fofo .....

Et puis je pète pas les plombs, je râle

Oui mais j'aime pas cette façon de faire, si tu vois ce que je veux dire...

J'imagine la gueule du post quand il va nous demander notre avis pour changer de vélo!!

tabletop83 a écrit:

tout ça c'est de la daube..........


je roule en tubeless mais sur les roues de montagne (mavic ) j'ai des chambres de DH   (d'ailleurs Pierrot m'a pillé la dernière fois au Coudon)

..........suis un peu plus pointu

C'est bon je vais te la rendre ta chambre Décath' de merde!
Je la démonte avant dimanche et tu verras y'a pas plus de deux ou trois rustines dedans

Atlas a écrit:

FuFu a écrit:

Atlas a écrit:

Dépêchez vous de répondre sinon il va encore péter un plomb...

Ca a marché, tu vois qu'il y a du monde sur le fofo .....

Et puis je pète pas les plombs, je râle

Oui mais j'aime pas cette façon de faire, si tu vois ce que je veux dire...

Ceci dit: Je plussoie!

Atlas a écrit:

FuFu a écrit:

Atlas a écrit:

Dépêchez vous de répondre sinon il va encore péter un plomb...

Ca a marché, tu vois qu'il y a du monde sur le fofo .....

Et puis je pète pas les plombs, je râle

Oui mais j'aime pas cette façon de faire, si tu vois ce que je veux dire...

Oui je vois très bien ce que tu veux dire mais dans ce cas il faut voir le verre à moitié vide et aussi le verre à moitié plein et si on part de ce principe il ne faut pas être juge et parti .....

Pour ma part, l'indifférence est aussi un manque de respect si à ton tour tu vois ce que je veux dire et j'ai eu beau l'expliquer de différentes manières, çà n'a pas été entendu.

Le partage qui est à priori le symbole du très beau slogan du forum ne vaudrait absolument plus rien dire si c'est juste une belle phrase décorative. Mais ca ne change rien a ce que je pense des traqueurs depuis le tout premier jour où j'ai roulé avec vous, je vous adore tous autant que vous êtes sans aucune arrière pensée .....

Pour imager la situation quand tu te casses la gueule et que tu es derrière, si tu ne cries pas personne ne se retourne.....

"je pense des traqueurs depuis le tout premier jour où j'ai roulé avec vous, je vous adore"

@Fu: t'es amoureux ou koi !!!



@ Louis: tu montes un shop de chambre à air !

High roller II 42a à l'avant (mieux que l'ancien et le minion, ya une très grosse différence de grip en 42 vs 60, pis y s'usera plus vite derrière que devant alors!
Minion DHR II 60a à l'arrière (très bonne durée de vie pour le moment, si tu mets du tendre pense à prendre un stock
le tout en 2.4 et en double ply obligé sinon tu pinces de longue et ça ne résistera pô a un ventoux!
Ventoux, je dis ça je dis rien!

Pour ma part, chez Maxxis,  je préfère le Minion pour l'avant (sur mon Canyon en 2.5) il est plus progressif que le High roller avant décrochage et en gomme souple 42a, il dure au moins  3ans. Mais il y a une alternative très intéressante, le Schwalbe Magic Mary en 2.35 SnakeSkin qui a un très bon amorti, excellente accroche et pour le moment pas de crevaison monté en tubeless à l'avant, avant j'avais un Butcher, très bon aussi mais en vieillissant il devient sujet à crevaison.
Pour l'arrière, un High roller ou minion en gomme dure fait très bien l'affaire, le simple pli est bien plus léger que le double pli (200 à 400 gr en + par pneu), qui lui en revanche est quasiment increvable, mais pour le rendement, mieux vaut avoir du mollet !!!

Conggg ! Au Roc y'a d'la gomme pour toi Fu !!!

Le camion est venu tout spécialement...

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Il a tout déballé...

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Il nous a tout expliqué...

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Atlas a écrit:

Le camion est venu tout spécialement...

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Il a tout déballé...

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Il nous a tout expliqué...

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Merci ... Pourquoi on trouve pas de truc bien expliqué comme çà sur le net ?

A par le guide terrain sur les sites de ventes tu trouve pas grand chose.....

Si j'ai bien compris vos conseils,

tringle souple pour pas trop galérer au montage, double pli ou exo ou renforcé pour les flancs, gomme souple pour l'avant, gomme médium ou dure pour l'arrière, et pour finir, gros crampons pour l'avant et du plus roulant pour l'arrière....

T'as oublié les chaussures à Dju et le cul de la crémière....

Atlas a écrit:

T'as oublié  les chaussures à Dju et le cul de la crémière....

T'as oublié  les chaussures à Dju

et le cul de la crémière....

2 ply, tringles souples, ya pô chez Maxxis!
Tu montes des pneus d'homme... ou pas!