Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzz !

bah, voilà, j'ai craqué pour un nouveau bike, j'ai pris le 9.2 de Dkt (200 euros de moins, en solde), très bien équipé vu son tarif, qui correspondait à mon budget et surtout, les facilités de paiement qui ont fait penché la balance...
Voilou, pas la peine que je poste des photos, vous le connaissez tous!! Reste plus qu'à rouler et roder tout ça

maintenant il va falloir s'y metre !!

Bon rodage

félicitations pour ta nouvelle monture ! Tu peux quand même nous balancer une petite tof...
Tu vas enfin pouvoir venir rouler... Bon rodage.

ouai un nouveaux bike ça merite bien un tof
felicitation

Héhé bonne nouvelle ! :)

janas rider a écrit:

ouai un nouveaux bike ça merite bien un tof
felicitation

Alors là oui, je confirme !!

merci, les gars :thx: , dès que possible, la tof
"il va falloir s'y mettre", oui mais pas se mettre au tas, tant qu'à faire.......... faut que je fasse les freins et que je rode LES suspensions (wahou, ça fait riche une fourche ET un amorto )
v'là le lien pour voir la bêêêêête et sa fiche technique :
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chuis parée pour le stage du 7......j'ai intérêt à rouler surtout, avant d'y aller au stage

Bravo et bon achat

arghhhhhhhhh, il fait beau, y'a plus de vent, vivement la sieste de fiston pour aller tester mon nouveau joujou

Chouette, on aura un 1er retour d'impression !

avant que je ne roule sur terrain accidenté, quels endroits (même si j'ai déjà une idée, mais je préfère vous demander pour faire un tour complet) je dois penser à protéger, sur le cadre, avec autocollants transparents? D'ailleurs, quel type d'autocollants? Pour éviter les restes de colle dégueu.......
merci, les boyzzzzzzzzz

- Le tube diagonale : j'ai trouvé chez OKI, une bande autocollante et transparente suffisament longue pour prendre dessous le boitier de pédalier jusqu'à + de la moitié du tube.
- Les bases arrière, surtout coté chaine avec un protège base en néoprène. Si tu veux en mettre de chaque coté... C'est toi qui voit

super bike

ok, merci Atlas, il est déjà pré-équipé en protège-base côté chaîne (qui tient non par scratch mais par fermeture éclair, dont la languette est fixée par un risley au cadre pour éviter tout ballottement, bien pensé!) , je viens de protéger l'autre côté avec l'ancien protège de l'autre vélo...pour le tube diagonal, il y a déjà un autocollant qui est de la même teinte que le cadre ! Bien équipé pour un Décath'

Alors c'est tout bon

GAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZzzzzzz ! ! ! !

alors, voilà le résultat de mon premier mini-test :



trop booooooooooon


Position très naturelle (selle un poil - si j'ose dire - dure), j'avais repositionné le cintre (un peu trop horizontal) et les manettes freins/vitesses, tout tombe facilment sous les doigts. Ah, oui, nouveauté pour moi, on monte/descend les plateaux et pignons avec le pouce, sur mon ancien vélo, j'avais pouce/index.......heu, me suis je correctement exprimée ??
Pas de problème de distance buste/cintre, c'est bon pour mon dos (on verra après 2h00 de sortie, plutôt )

Les changements vitesse/plateau se font nickel, un poil bruyant, peut-être, mais les passages sont nets.

Les pneus (du 26x2.10), des Barracudas d'Hutchinson : 'tain, si ça accroche .......et encore, j'ai pas pu rouler sur terre, boue, pierres... (manque de temps) !

Les freins, ben, plaquettes neuves, alors je fais gaffe de pas les glacer, mais ça freine déjà pas mal!

Niveau maniabilité, pas lourd du tout, pas balourd, bien vif, le Shreck (ben, oui, il est vert le 9.2 , alors, je vais le surnommer le Shreck, mon biclou!!).

voilà, ben, tout ça pour 30 minutes de tests, je complèterai une fois sortie sur mon eptit périple hebdomadiare, ludi prochain (si la météo me le permets )

z'avez vu, j'ai fait des efforts de mise en page

Grande classe, et sur les sauts, ça se passe comment...

on dirait que tu es contente de ton achat et de ta petite sortie !

Et tu l'a fait où ton mini test ?
Et c'est où ton périple hebdo ??

mini test fait sur st-Mandrier, et mon périple : St-Mandrier-Cimetière-crapa-Pin Rolland -MAr Vivo-retour St-Mandrier par pin-rolland, montée sur le CIN puis le vallon qui descend de la gendarmerie de St-Mandrier vers la plage de Grave..........y'a un peu trop de route à mon goût, mais vu le peu de temps dont je dispose, c'est toujours ça

mapi04 a écrit:

mini test fait sur st-Mandrier, et mon périple : St-Mandrier-Cimetière-crapa-Pin Rolland -MAr Vivo-retour St-Mandrier par pin-rolland, montée sur le CIN puis le vallon qui descend de la gendarmerie de St-Mandrier vers la plage de Grave..........y'a un peu trop de route à mon goût, mais vu le peu de temps dont je dispose, c'est toujours ça

Je connais pas du tout ce quartier !!!

mapi04 a écrit:

avant que je ne roule sur terrain accidenté, quels endroits (même si j'ai déjà une idée, mais je préfère vous demander pour faire un tour complet) je dois penser à protéger, sur le cadre, avec autocollants transparents? D'ailleurs, quel type d'autocollants? Pour éviter les restes de colle dégueu.......
merci, les boyzzzzzzzzz

Chez Casto prends de l'adhésif pour vitre/vitrail, repositionnable facilement, vendu en rouleau, nikel contre les rayures!!

Concernant la position sur ton spad prends toi une potence plus courte (+/- 50mm), tu gagneras en confort et maniabilité

oki, merci Violent'

Sinon, y'a le bulgomme, comme pour protéger un table des rayures... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

enfin, j'ai eu le temps de prendre deux toffs : voilà Ze Beast !!
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Ha enfin....
On a failli attendre !

Maintenant y a plus qu'à rouler...