Le vélo de chti bilout

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Le Cadre : j’ai utilisé des tuyaux qu’il nous restait de quand on à mis la nouvelle chaudière à la mamie quoi, j’ai d’abord fait les dessins avec NADIA puis après un peu de soudure, je me suis beaucoup inspiré du travail fait sur le prototype au Neo

La Fourche : ben je l’ai pris sur le 103 SP Sport du neveu, je lui avais bien dis à ce petit #con# qu’il tiendrai jamais le moteur si il lui mettais Kit Polini

L’amortisseur : lui je l’ai chouravé sur le Booster du voisin, de toute façon sont plein de blé ces #cons#, il roule avec un tracteur Lamborghini et ils ont changé la moissonneuse-batteuse alors quoi

La roue avant je l’ai piqué sur la brouette de la ferme des Durant, bon je sais c’est pas terrible avec les bâtons mai bon on fait comme on peut, celle de l’arrière elle est faite à partir d’une crécelle que j’avais quand j’était petit, le tout mélangé avec une vieille roue de mini-vélo, ça donne une roue qui marche presque bien, je sais ça fait du bruit, le Pepou et le Al ils aiment pas ça, sont bizarre ces gars de la ville

Les freins : empruntés au TopBike de la cousine, de toute façon cette grosse vache l’est tellement grosse que sur son vélo elle avance pas, risque pas qu’elle est besoin de frein

Le cintre, la potence, la selle et la TDS viennent d’un vieux Solex qui trainait à la cave

La transmission tout Simplex a été prise sur le vélo course du Pépé, de toute façon le vieux il s’en sert plus de son vélo, surtout depuis qu’il est mort

Visserie entièrement en titane piqué sur un tracteur russe, lors de l’expo agricole qui à lieu lors d la fête à la betterave


Bref un montage à la carte comme il dise les gars de la ville, n’empêche que je l’aime bien mon bicloun quoi

sylvain83 a écrit:

Bravo Taz, belle présentation de ta belle machine !

Il pèse combien?...

Cannondale, tuyaux de chaudière, 2 mots qui vont bien ensemble.

Z'avez rien entendu tant que j'ai pas vendu le mien biensur

OSS a écrit:

Il pèse combien?...

14.850 kgs c'est lourd les tuyaux de chauffage

Ma foi j'aimerais bien que mon biclou ne fasse pas plus....

OSS a écrit:

Ma foi j'aimerais bien que mon biclou ne fasse pas plus....

Et moi donc

Bande de chipoteurs...

Hola, avec un entrainement de ouf, ça va encore, mais si tu peux alléger un biclou en ayant du fiable et du solide....

Salut Tazoune.

J'hésite entre mettre un amorto en 190x51 sur la position 170mm et mettre un amorto 200x57 sur la position 150mm.
Le deux vont me donner le même débattement mais je sais pas laquelle va me rabaisser le plus le boîtier.

Sinon ta bague à l'avant, elle est haute de combien déjà ?

Merci !

c koi l'interet de la tige de la selle amorti ?? t as le cul si sensible ^^

CloC a écrit:

c koi l'interet de la tige de la selle amorti ?? t as le cul si sensible ^^

En fait la tige provient d'un S*x Toy recyclé, exprès pour les sorties SS (sans selle)

Fructis a écrit:

Salut Tazoune.

J'hésite entre mettre un amorto en 190x51 sur la position 170mm et mettre un amorto 200x57 sur la position 150mm.
Le deux vont me donner le même débattement mais je sais pas laquelle va me rabaisser le plus le boîtier.

Sinon ta bague à l'avant, elle est haute de combien déjà ?

Merci !

Avec un peu de retard.

Sur la position 150 tu baisse le boitier, je trouve que c'est le meilleur compromis, en plus je trouve que l'amorto est plus progressif.
Pour la bague, elle fait 20mm de hauteur.

Pour Cloc: c'est pas une tige de selle suspendu, c'est une TDS que tu peux descentre avec une manette au guidon