Y a quoi de bon comme frein ?

Si je devais changer mes Avid Juicy 3, y aurait quoi de bien là dedans ?
A moins qu'il y ai autres choses de bien, j'ai relevé les plus connu...

Avid Code
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Hope Moto 6
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Hope M4
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Hope V2
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les hayes stroker trail sont tres bien

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moto V2...

Le V2 est mieux que le M6 ?
6 pistons, ça fait un peu beaucoup pour un vélo...

Le nombre de piston sert à la progressivité, ce qui n'empêche que les V2 sont plus puissant, la fiabilité hope est intéressante, mes M4 sont moins puissant que les mini, les mini chauffent plus du fait de la taille des plaquettes et de la taille des pistons, les V2 offrent un meilleur compromis... c'est toi qui va les monter?...

Mwé, les V2 St mieux ke les M6 paraît'il!

Mwa j'ai les codes, c'est progessif (4 pistons) et ça freine gras! même k'au début tu te fais peur!

Tiens d'ailleur ça me fait penser ki faut ke je retente de changer ces ptains de plaquettes

Non, je ne fais pas le montage ! Sauf si c'est du "pret à monter" je ne crois pas que ça soit le cas...

Pour le moment, je ne fais que me renseigner.

Ben, sinon, on le fera ensemble...

c'est clair que je ne me lancerai pas la dedans tout seul... C'est le genre de montage où on n'a pas droit à l'erreur
surtout avec moi !

C'est bien pour ça que ce serait bien que tu le fasses chez moi, je te donnerais quelques conseils pendant le montage, toi, tu feras le café...

Quoi T'offre le café lundi ?

T'as besoin d'un bristol toi aussi...

wé, avec l'adresse..

ben, tu te gares sur le parking et tu m'appelles...

le parking du revest... doit pas y en avoir 50

C'est sur la droite quand on va vers le stade ?

Ben, y'en a un à gauche et un à droite, en générale, les gens se mettent sur celui de droite, mais georges, bundy et zug se mettent sur celui de gauche...

bon alors je verrais en arrivant ...

monte en velo feignant !!!!

faut voir..............................

Formula k24 pour moi sous conseil du narb'. Marche nickel.

Et vous autres... Z'avez quoi comme freinage ?

Moi a pris les hayes stroker trail je suis entrein de monter le frein ar mais la durite est trop longue

il faut que je praine une autre olive c'elle d'origine est serti

Perso après trois saisons en Hope M4, je suis passé au Formula The One avec bonheur
un vrai régal , beaucoup de puissance mais ça reste dosable

Perso après une saisons en hayes nine et 3 freins boussillés; je suis passé au Avid Code avec bonheur
un vrai régal , beaucoup de puissance mais ça reste dosable

Afin d'enrichir mes connaissances et surtout pour tenter de mieux comprendre...
J'aimerais avoir vos définitions sur les termes :

Endurant - Puissant - Progressif - On-Off

Histoire de voir si j'arrive à classer mes freins et le cas échéant, choisir mes prochains freins

Merci

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant
Progressif =/ de on/off = toute la puissance d'un coup

jcelc a écrit:

Perso après une saisons en hayes nine et 3 freins boussillés; je suis passé au Avid Code avec bonheur
un vrai régal , beaucoup de puissance mais ça reste dosable

Ah oui, le fameux frein surprise, qui freine quand il veut !!


perso j'ai des juicy 3, c'est un peu faiblard quand ça va vite, mais vu que je vais pas vite

Hope V2 sans hésitation, ils ont excellente réputation, ça freine d'enfer tout en restant façile à doser, par contre ils sont assez lourds.


Ce sera mes prochains freins

Pour le montage, y a vraiment pas à se prendre la tête, y a rien de plus façile

OSS a écrit:

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant

Quand tu seras en bas de la descente de Venosc, tu comprendras ce que veut dire endurant

Mestre ARNAUD a écrit:

OSS a écrit:

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant

Quand tu seras en bas de la descente de Venosc, tu comprendras ce que veut dire endurant

Pour les freins et pour le pilote aussi....

Je ne me moque pas, j'ai dû lever plusiseurs fois le pieds tellement j'en avait plein les bras et les guiboles, perso, je préfère celle du diable, même si je m'en suis pris une bien bonne...

OSS a écrit:

Mestre ARNAUD a écrit:

OSS a écrit:

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant

Quand tu seras en bas de la descente de Venosc, tu comprendras ce que veut dire endurant

Pour les freins et pour le pilote aussi....

Allez vas y, moque toi ! De toute façon, je crains plus rien... Geo m'a mis le compte hier :|

t'inquietes po,apres ton stage tu vas les saigner

OSS a écrit:

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant
Progressif =/ de on/off = toute la puissance d'un coup

Dans endurant, y a quand meme de la puissance mais c'est + dosable...

et le On-Off est tres puissant mais - facile à doser...

J'ai compris ? ou pas du tout

Atlas a écrit:

OSS a écrit:

Endurant = freinage constant sur la durée des freinages sans perte de puissance
Puissant = puissant
Progressif =/ de on/off = toute la puissance d'un coup

Dans endurant, y a quand meme de la puissance mais c'est + dosable...

et le On-Off est tres puissant mais - facile à doser...

J'ai compris ? ou pas du tout

Non, endurant, ça veut dire que lorsque tu fais Venosc, quand t'arrives en bas et que ça freine toujours, tes freins sont endurants, je parle pour le commun des mortels, parce que Barel, même avec des merdes, il a toujours des freins arrivé en bas

Mestre ARNAUD a écrit:

Non, endurant, ça veut dire que lorsque tu fais Venosc, quand t'arrives en bas et que ça freine toujours, tes freins sont endurants, je parle pour le commun des mortels, parce que Barel, même avec des merdes, il a toujours des freins arrivé en bas

bah alors tout va bien, on a le meme style...

Endurant veut dire que ton freinage est régulier, constant du début à la fin de ton freinage, la poignée ne s'enfonce pas jusqu'à toucher le guidon à la fin du freinage et ton freinage peux être moyen question puissance, mais tout le temps, on/off, ce sont des freins qui ne sont pas progressifs, c'est brutal et tu ne peux pas doser ou difficilement, c'est bon? sinon, ben, tu passes boire le café et on en reparle...

Le Hope V2 est puissant mais est-il endurant ?

Les hope sont endurants, le blem chez eux, c'est qu'il n'y a pas de réglage de la poignée au contact des plaquettes, du coup, la garde est un peu loin...

ils sont donc quasi-parfait alors...