question aux pro' de la bricole

J'ai donc une belle roue avant rouge en axe de 20 sur mon balourd drFR6....si je veux remonter ma fourche d'origine en axe de 9, je suppose qu'il me faut un adaptateur. J'ai regardé sur CRC mais je n'ai rien trouvé, d'autant que je ne sais pas à quoi ça ressemble
Si vous avez des infos....Merci!!!

salut mapi
tes moyeux rouge sont des formula.,et il n'existe pas d'adaptateur ! il te faut donc une autre roue.

Ou, juste changer le moyeu

ou la fourche ...

ou le velo

re

Grande forme le Zug...

merci à vous......

Et?...

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et.............ben quoi
je vais garder ma roue d'origine pour quand je remonterai la fourche simple Té

C'était quoi la manœuvre en fait?

en fait je voulais savoir si je pouvais garder ma roue neuve (axe en 20) avec ma fourche d'origine (axe en 9) en utilisant un adaptateur et éviter de redémonter le disque etc.......donc c'est non

OSS a écrit:

Grande forme le Zug...

C'est clair !
Il a bien profiter de ses vacances...

Ok, mais tu as une autre fourche?

Le zug est de longue en vacances....

oui, la fourche d'origine : Suntour Duro

Et tu voudrai mettre ta roue en axe de 20 sur ton vélo, mais t'as pas de fourche en axe de 20, et tu ne souhaites pas mettre un moyeu de 9 sur ta roue, resterais à mettre un adaptateur en 9 sur ton moyeu, qui est de la marque?...

en fait, je souhaite pouvoir avoir la possibilité de remettre ma fourche d'origine moins lourde que ma double Té en ayant le moins de manip' possible à faire.................oui, je sais chuis une flemmarde

Heu ... comment ça "le moins de manip possible" ?

Il faut que tu enlève ta potence, JDD, frein et roue.
Mais est-ce que ta nouvelle roues (la rouge) à les adaptateur pour passé de 20mm à 9mm ?? Sinon il faut que tu en trouve, s'il y à la possibilité d'en mettre, ou alors que tu remette ta roue d'origine.

Ben, si tu veux remettre ta fourche moins lourde (de combien? et elle fonctionne mieux que la double-T?) soit tu changes le moyeu de ta roue ou tu mets un adaptateur en 9mm.

mapi04 a écrit:

en fait, je souhaite pouvoir avoir la possibilité de remettre ma fourche d'origine moins lourde que ma double Té en ayant le moins de manip' possible à faire.................oui, je sais chuis une flemmarde

tous ça pour gagner 500/600 gr !

janas tout rider a écrit:

tous ça pour gagner 500/600 gr !

C'est un principe souvent évoqué dans les disciplines où on cherche à réduire le poids, faut juste voir si elle ne perd pas en qualité d'une fourche à l'autre, là, ça ne vaudrait pas le coup. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben alors, il en faut bien une de blonde sur ce forum, nan?

Non, ton problème est normal, tu demandes et on te propose des solutions, aprés, faut donner des indications par rapport à ce qu'on dit...